新闻追踪

当前位置:主页 > 新闻追踪 >

Title
SN 0W在油上

发布时间:2019-03-14   作者:网络中心

机油,即机油,英文名称:Engineoil。
密度几乎为零。
91 x 103(kg / m3)有助于润滑和减少电机损耗,有助于冷却和冷却,密封泄漏,并降低耐腐蚀性,耐腐蚀性和减震性。
被称为汽车的血液。
这种油由两部分组成:基础油和添加剂。
基础油是润滑油的主要成分,决定了润滑油的基本特性。添加剂可以补偿和改善基础油的性能并提供一些新的性能。它是润滑油的重要组成部分。
瓶子里的每个人都应该看到像10w-40,0w-40这样的标志。他们是什么意思?
这是油标签的问题。这是最简单和最严重的问题。
有关快速参考,请参阅以下示例。
“SN”部分显示了油类型和分类。
S表示使用汽油发动机,柴油发动机对应字母C.如果S和C都可用,则意味着可以使用汽油和柴油发动机。
本文主要关注汽油发动机中使用的机油。我不会在下面解释。
N表示油质水平。在这个位置,J,L,M,N今天很常见。字母顺序越大,质量越高,显然N越高。
“5W-40”部分是油粘度计,最重要的参考标记,任何人都可以买油。
粘度标签分为两部分:“之前”和“之后”。
首先,我将解释W的含义。这里,W不像以前的SN那样可变,并且总是显示为W.0W表示外部温度-35°C,5W表示-30°C可用。
显然,这是低温下的粘度,0 W比超低温5 W具有更好的流动性,更低的粘度,更广泛的适用低温范围,以及冬季燃料消耗它也是。
但是,在中国大部分地区,0W和5W之间的差异不是很大,因此建议在北方使用0W。
0W和5W是当今市场上最常见的标志,10W是罕见的(主要是在最低油位),最大值基本上是不可见的。
条后面的数字表示高温下的粘度(正常使用后),即耐高温。
市场上有20,30,40种常见产品。
粘度为20是热机中最稀薄的,粘度为40是最高的。
低粘度具有高流动性,快速油门响应,改进的输出和改进的燃料经济性的优点。缺点是润滑不良和发动机磨损高。
粘度标签很高,反之亦然。
您可以参考手册中的粘度标签。如果手册没有明确的说明,您可以检查用于SSSS商店维护或汽车工厂认证的标签(稍后将详细介绍)。
然而,一般规则是日本汽车是20或30,美国汽车是30(少数20),没有涡轮增压器的德国汽车是30,德国涡轮增压器是40。
30是最多才多艺的,20只基本上是日本车(少量美国车也适用),40只是德国涡轮增压器。
国家品牌的基础是最好的。
你找到了你车的坐标吗?
滋润!
最后,它补充说:实际上,发动机油的最大数量不仅在温度下具有完全高的粘度,而且还是一个全面的决定:高温保护性能,特别是测量高剪切值HTHS温度(更不用说.........),温度高,不粘,但HTHS非常高,最终标签也很高。
这种油更好。

返回列表